日前 ，，，， ，国务院常务聚会研究安排了增进物流业康健生长事情 ，，，， ，从税收优惠、土地政策支持、谋划情形改善、勉励资源整合、推进手艺立异和应用 ，，，， ，加大政府投资和银行信贷支持 ，，，， ，以及增进农产品物流业生长8个方面提出了政策步伐和执行要求。。。。 。。。。这8项步伐被业界称为物流业的“国八条”。。。。 。。。。这是继2009年3月国务院公布实验《物流业调解和振兴妄想》之后的又一重大政策调解。。。。 。。。。
在政府相关部分看来 ，，，， ，在多项步伐下物流业生长有望“轻装上阵” ，，，， ，但在大都企业看来 ，，，， ，物流业顽症根深蒂固 ，，，， ，不是一句话能够解决的。。。。 。。。。
超市企业：更体贴土地政策
据中国物流与采购团结会宣布的最新数据显示 ，，，， ，2010年中国物流总用度占海内生产总值比重约18%左右 ，，，， ，比蓬勃国家横跨一倍 ，，，， ，过高的物流本钱导致不少商品价钱偏高。。。。 。。。。
ng28南宫超市副总裁翁海；；；； ；；；跃蜕钣懈猩 ，，，， ，据他先容 ，，，， ，ng28南宫超市以谋划农副产品和生鲜食物为主 ，，，， ，在天下各地建有自采渠道 ，，，， ，这就需要在各区域门店有配送中心。。。。 。。。。由于物流链条越短 ，，，， ，对食物的消耗就越少 ，，，， ，若是可以在市区建设物流基地配送中心 ，，，， ，就可以有用地降低企业运营本钱 ，，，， ，提高产品毛利 ，，，， ，还可以增添产品的存储时间。。。。 。。。。
可是ng28南宫在重庆、安徽和福建自建的物流基地 ，，，， ，一样平常都只能选址在远郊区或偏离市区。。。。 。。。。由于在市区建设物流中心的妄想会和外地政府财务收入爆发冲突。。。。 。。。。一方面现在都会化历程加速 ，，，， ，商业用地出售资金很高 ，，，， ，可以增添外地财务收入 ，，，， ，以是物流用地建设只能退居次要职位；；；；； ；；；第二是零售企业自建的物流基地 ，，，， ，主要用于自有商品的流通和配送环节 ，，，， ，对外地政府税收孝顺小 ，，，， ，以是零售企业“拿地”难题。。。。 。。。。这就让ng28南宫在产品流通环节中爆发了许多“不须要”的用度使产品本钱陡增。。。。 。。。。
“以是 ，，，， ，在国八条中 ，，，， ，我更体贴的是土地政策的支持。。。。 。。。。”翁海；；；； ；；；砸晕 ，，，， ，地方政府应该凭证企业差别特点 ，，，， ，在市区增添物流配送中心用地。。。。 。。。。
翁海；；；； ；；；韵衷诘囊陕鞘 ，，，， ，“国八条”政策提出的物流土地支持 ，，，， ，使一些零售企业看到了曙光 ，，，， ，可是各地政府的执行力度会怎么样 ，，，， ，照旧未知数。。。。 。。。。
物流企业：改变现状很难
此次国务院提及的步伐还包括：增进物流车辆便当通行；；；；； ；；；降低过途经桥收费 ，，，， ，鼎力大举推行一直车收费系统；；；；； ；；；增强都会配送治理 ，，，， ，解决都会中转配送难、配送货车？？？？？？？磕训任侍。。。。 。。。。
然而 ，，，， ，一家民营物流运输公司认真人高先生对“国八条”政策的热情并不很高 ，，，， ，他对记者说 ，，，， ，“国八条政策对我们意义不大 ，，，， ，由于公司以做运输类营业为主 ，，，， ，效劳类只占小份额。。。。 。。。。”这次下调的税率是针对效劳类税率从5%下调为3% ，，，， ，运输类物流公司本钱并没有降低。。。。 。。。。
德利得物流总公司运营总监恽绵则体现 ，，，， ，“物流业营业税的统一 ，，，， ，可以增添企业利润。。。。 。。。。”
重复上缴营业税对物流企业来说很不公正。。。。 。。。。“由于地区缘故原由 ，，，， ，同样一批货 ，，，， ，在整个流通运输中会有外包营业。。。。 。。。。公司从上游接到单后 ，，，， ，首先要缴纳一次营业税 ，，，， ，到下游分包给一家公司后 ，，，， ，需要再缴纳一次营业税。。。。 。。。。这样的话 ，，，， ，物品流通的环节越多 ，，，， ，缴纳的税费就越多。。。。 。。。。”高先生对记者说。。。。 。。。。
恽绵体现：“现在的物流业处于高烧期 ，，，， ，国八条政策的实验可以说是在一定水平上为整个物流业退烧 ，，，， ，可是这种做法是治标不治本 ，，，， ，还需要后续步伐的跟进。。。。 。。。。”
上海商学院教授周勇则以为 ，，，， ，降低物流本钱在短期内没有好的解决步伐 ，，，， ，“国八条”政策改变不了物流业现状。。。。 。。。。
国家五部委已最先行动
“物流业高昂运营本钱的主因是我国物盛行业规则制度不完善 ，，，， ，生长不规范 ，，，， ，市场杂乱造成的” ，，，， ，恽绵说。。。。 。。。。
另外 ，，，， ，我国现在大部分物流企业规模偏小 ，，，， ，生涯情形卑劣 ，，，， ，以肩负了货物运输总量75%的公路货运企业来说 ，，，， ，挂号注册的企业就有78.9万家。。。。 。。。。现在的物流企业维持在一个微利时代 ，，，， ，过多的物流企业没有形成竞争优势 ，，，， ，大大都民营企业各自为战 ，，，， ，以高先生为代表的民营物流公司都是在生死线上挣扎。。。。 。。。。
业内相关人士体现 ，，，， ，关于“国八条”政策出台的执行力度保存疑虑 ，，，， ，中央出政策 ，，，， ，地方就会有对策。。。。 。。。。“国八条”政策对市场一定是利好消息 ，，，， ，详细执行到哪个水平就不得而知了。。。。 。。。。究其泉源 ，，，， ，是由于物流业属于多部分治理 ，，，， ，各部分之间的利益怎么平衡是要害问题所在。。。。 。。。。
记者获悉 ，，，， ，就在国务院提出物流业“国八条”政策后 ，，，， ，6月14日上午 ，，，， ，交通运输部、国家发改委、财务部、监察局、国务院纠风办就配合发出了“关于开展收费公路专项整理事情的通知”。。。。 。。。。从6月20日最先 ，，，， ，凭证通知 ，，，， ，相关部分将通过一年时间的专项整理事情 ，，，， ，周全整理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不对理收费 ，，，， ，坚决作废收费期满的收费项目 ，，，， ，作废间距不切合划定的收费站 ，，，， ，纠正种种违规收费行为。。。。 。。。。
虽然业内对“国八条”看法纷歧 ，，，， ，但政府相关部分的起劲行动仍然给我们带来了期望。。。。 。。。。
